(ANSA) - ROMA, 05 SET - Dopo il Gpl, continua - anche in
Italia - l'ascesa del Gnl, il gas naturale liquefatto, sul quale
le attuali politiche energetiche puntano sia per usi industriali
e domestici, sia come carburante per i trasporti marittimi e
terrestri.
Questo tipo di carburante alternativo ha già superato quota
10 distributori aperti al pubblico attiva nel nostro Paese, con
punti vendita a Piacenza, Novi Ligure (Al), Castel San Pietro
Terme (Bo), Corridonia (Mc), Gera Lario (Co), Pontedera (Pi),
Villa Falletto (Cn), Padova Interporto, Rimini e Noceto (Pr) più
quello di San Matteo di Modena, ultima apertura segnalata.
All'elenco sono da aggiungere altri 9 impianti che,
attraverso un processo di rigassificazione del Gnl, riforniscono
i tradizionali autoveicoli bifuel a metano compresso. Un grande
pregio del Gnl è infatti quello di essere più facilmente
trasportabile, rendendo di fatto possibile l'utilizzo del metano
in assenza di metanodotto.
Ben 5 degli 11 punti di rifornimento si trovano in Emilia
Romagna, regione tradizionalmente legata ai gas per auto, tanto
che risulta essere la prima in Italia per circolante autovetture
a Gpl e metano con quasi 500mila unità (499.480, per la
precisione) e seconda in rapporto al circolante totale con un
17,80%, contro una media nazionale all'8,24.
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