(ANSA) - ROMA, 24 APR - Toyota ha presentato a Los Angeles i
primi tre esemplari di un maxi truck fuel cell, prodotto in
piccola serie in collaborazione con la Kenworth. Si tratta di un
veicolo destinato al trasporto di grandi carichi che è
equipaggiato con motori elettrici alimentati da pile a
combustibile a idrogeno. Destinati a operare di base nei porti
di Los Angeles e Long Beach, i nuovi mezzi sono silenziosi ed
emettono vapore acqueo dagli scarichi e fanno parte di una
flotta di dieci camion che saranno utilizzati per movimentare le
merci all'interno del bacino della metropoli statunitense.
Progettati e costruiti con il contributo del programma statale
CARB (California Air Resources Board), che ha stanziato 41
milioni di dollari, i nuovi Fcet (Kenworth/Toyota Fuel Cell
Electric Truck) possono coprire sino a 482 km con un pieno di
idrogeno, il doppio della percorrenza media dei veicoli
attualmente destinati a impieghi analoghi.
Le motrici sono dotate di tecnologia connessa e di
dispositivi di sicurezza di ausilio alla guida di ultima
generazione, oltre a soluzioni di grande comfort per i
conducenti.
Assemblati nell'ambito del programma Zanzeff (Zero and
Near-Zero Emissions Freight Facilities Project), rappresentano
un passo importante verso la produzione in grande serie di mezzi
pesanti a impatto zero e sono frutto di una sperimentazione su
strada con alcuni prototipi che dall'aprile 2017 hanno percorso
con successo nel traffico reale oltre 14.000 miglia, circa
22.500 chilometri.
L'iniziativa sarà accompagnata dalla costruzione di due
stazioni di rifornimento di idrogeno per mezzi pesanti, che la
Shell erigerà nelle aree di Wilmington e di Ontario, e che si
aggiungeranno alle tre pompe già in funzione nella zona
logistica Toyota di Long Beach.(ANSA).
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright ANSA
