(ANSA) - ROMA, 28 OTT - Volkswagen ha avviato i test di
sperimentazione sull'utilizzo di biometano prodotto in Emilia
Romagna. Per le verifiche verranno utilizzate tre Polo TGI
alimentate a gas che percorreranno 30mila chilometri ciascuna.
I tecnici della Filiale della Casa tedesca controlleranno le
emissioni, i consumi e gli effetti del carburante sulla
meccanica delle auto, in particolare sul motore. Lo scopo è
verificarne il possibile utilizzo per autotrazione su vasta
scala come fonte rinnovabile e più ecocompatibile della benzina
e del gasolio e dello stesso metano naturale estratto da
giacimenti. L'iniziativa nasce da un accordo di collaborazione
stretto fra Volkswagen Italia, la Società Consortile
dell'Emilia-Romagna ART-ER e la Società multiservizi IREN e si
inserisce nell'ambito del progetto Biomether. Il biometano, che
come caratteristiche chimiche è pressoché equivalente a quello
di origine fossile, si ottiene dalla purificazione del biogas
prodotto dalla digestione anaerobica di materia organica di
diversa origine (effluenti zootecnici, sottoprodotti agricoli e
agroindustriali, frazioni organiche dei rifiuti urbani, fanghi
di depurazione, colture dedicate). Suoi punti di forza sono
l'elevato potere energetico e la possibilità di essere generato
tramite processi che rispettano l'ambiente. Due caratteristiche
apprezzabili in una fase, come l'attuale, di transizione verso
la mobilità elettrica in cui il problema delle emissioni
generate dai veicoli è particolarmente sentito.
Partendo dal presupposto che un'automobile alimentata a gas
metano fossile emette circa il 25% in meno di CO2 rispetto a una
a benzina e produce meno monossido di carbonio (CO) e ossidi di
azoto (NOX), oltre a quantità minime di particolato, i tecnici
si aspettano risultati perlomeno altrettanto positivi con
l'utilizzo del biometano, prodotto in Emilia Romagna.
"Nello specifico - spiegano dalla Filiale VW -, effettuando
il rifornimento esclusivamente con questo carburante, le auto
producono circa l'80% di CO2 in meno rispetto a quelle
alimentate a benzina . Un metano green, quindi, che può
contribuire in modo significativo alla riduzione delle emissioni
di gas climalteranti".
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