BRUXELLES - Battuta d'arresto a Bruxelles per l'approvazione delle nuove regole sui biocarburanti, per limitare quelli prodotti da colture alimentari. La Commissione ambiente dell'Europarlamento non è riuscita a raggiungere la maggioranza necessaria di 36 voti (34 a favore, 18 contrari e 1 astensione) per dare il mandato alla relatrice, la liberaldemocratica Corinee Lepage, per i negoziati con Consiglio e Commissione Ue. Ora il rischio è che la proposta non riesca ad essere concordata prima della fine del mandato di questo Europarlamento e slitti al 2015. "Il Ppe e l'estrema destra hanno difeso bene le lobby degli agrocarburanti di prima generazione" ha twittato Lepage, precisando che in ballo ci sono "sette miliardi di euro all'anno di sovvenzioni".
Secondo la proposta approvata dalla plenaria di Strasburgo il mese scorso, i biocarburanti 'tradizionali' non devono superare il 6% del consumo finale di energia nel settore dei trasporti entro il 2020, rispetto all'obiettivo del 10% della legislazione vigente, mentre viene inserito un nuovo target del 2,5%, sempre per il 2020, per i biocarburanti di seconda generazione, prodotti da alghe e rifiuti. Secondo Raffaello Garofalo, segretario generale dell'EBB che rappresenta l'industria europea del biodiesel, votare troppo presto il provvedimento finale "non avrebbe dato il tempo sufficiente per valutare la rilevanza" degli studi scientifici alla base delle nuove regole. Per Nusa Urbanic di Transport and Environment, questo passo determina invece "una vittoria per l'industria dei biocarburanti attuali su quella del futuro". Ora la parola passa alla Commissione industria dell'Europarlamento, che voterà sul mandato negoziale lunedì 21 ottobre. Ma i negoziati non possono cominciare senza il via libera di entrambe le commissioni.
