ROMA, 3 FEB - Lancio della nuova Yaris Hybrid ed esordio della tecnologia full hybrid nel segmento B. La nuova compatta ibrida della Toyota consentirà per la prima volta ai clienti del segmento B di apprezzare la tecnologia Hybrid Synergy Drive (HSD) della Toyota, e sarà in grado di offrire un'esperienza di guida straordinaria. La Yaris Hybrid è equipaggiata con una nuova trasmissione full hybrid più compatta e leggera che combina un motore termico con un'unità elettrica, per una potenza totale di 100 CV. La nuova ibrida Toyota presenta le più recenti innovazioni della tecnologia full hybrid, rese possibili dal ridimensionamento delle componenti ibride di base. Il nuovo motore benzina da 1.5 litri a Ciclo Atkinson, ad esempio, è di 16,5 kg più leggero e del 10 per cento più compatto rispetto all'unità 1.8 litri della Auris Hybrid. Il sistema ha consentito agli ingegneri Toyota di preservare la spaziosità interna del modello tradizionale rimanendo fedele ad uno dei principi cardine di Yaris: "Piccola Fuori e Grande Dentro". Infatti il nuovo sviluppo del packaging ha consentito l'inserimento della batteria e del serbatoio sotto la fila di sedili posteriore, lasciando così invariati sia la spaziosità dell'abitacolo sia l'area di carico del bagagliaio.

Anche altre componenti chiave del sistema full hybrid, come il motore elettrico, l'unità di controllo della potenza (PCU) e il differenziale, sono sottoposte ad un lavoro di ridimensionamento. Il motore elettrico risulta oggi più compatto del 20 per cento mentre la PCU è diventata il 12 per cento più leggera, rispetto all'unità che equipaggia Auris Hybrid. Gli ingegneri Toyota sono inoltre riusciti a ridurre del 6 per cento la lunghezza del differenziale, riducendone il peso di 11 kg. I nuovi sviluppi, insieme alla nuova trasmissione full hybrid, garantiscono alla Yaris Hybrid non solo emissioni ai vertici della categoria in termini di CO2, NOx e Particolato, ma anche un'elevata riduzione dei consumi e dei costi totali di gestione.