A Rosenheim, in Baviera, tremila
manifestanti hanno protestato ieri contro la realizzazione della
tratta d'accesso del tunnel del Brennero su territorio tedesco.
Il ministro alle infrastrutture Andreas Scheuer, dopo un
incontro con i sindaci della zona durato 4 ore, ha ribadito però
la necessità di trasferimento del traffico dalla gomma alla
rotaia.
Scheuer ha comunque respinto "pressioni dal Tirolo". "Anche
il Tirolo - ha detto il ministro secondo la Tiroler Tageszeitung
- ha impegnato dieci anni prima di trovare un accordo sulla
nuova tratta". L'Austria teme che con l'inaugurazione del tunnel
del Brennero, previsto per il 2026, in Germania si possa creare
una sorta di collo di bottiglia. Nel 2050 sulla linea
dell'Inntal tedesco viaggeranno, secondo stime, infatti dai 400
ai 550 treni al giorno, mentre la capacità dell'attuale linea è
di appena 320 treni. Entro luglio saranno presentate le cinque
possibili tratte in Baviera.
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