"Después de las demoliciones preliminares, hay luz verde para las obras del nuevo estadio Franchi.
"Comenzaremos con algunas intervenciones de refuerzo estructural y restauración en la Curva Ferrovia y luego con la construcción de la nueva Curva Fiesole a partir de junio", agregó el alcalde.
Para Nardella, "pocos creían que habríamos resuelto un problema de 50 años", pero resaltó que "ahora el nuevo estadio es una realidad".
"Para las obras contamos con algunos de los mejores trabajadores del país con empresas capacitadas y profesionales. Y aplicaremos el modelo de obra transparente y segura resultante del acuerdo con sindicatos y empresas, en interés de todos los trabajadores", completó Nardella.
El grupo empresas Cobar/Sac recibió en la víspera la confirmación para realizar las obras de la remodelación del estadio Franchi tras la finalización de las intervenciones preparatorias para la demolición del antiguo cartel electrónico.
En particular, explica una nota, las empresas se hicieron cargo de la Curva Ferrovia y también de las obras de construcción, o sea, parte del antiguo polideportivo de Fiorentina (excluyendo el gimnasio y el campo deportivo) y uno de los dos campos del polideportivo Cerreti.
El jefe de obra es el ingeniero Claudio Guido, quien realizó controles sobre la accesibilidad de las áreas, constatando, entre otras cosas, la ausencia de impedimentos que pudieran retrasar el montaje y el inicio de las tareas.
El plan establece que entre abril y mayo habrá obras sólo en la Curva Ferrovia, sin contar el sector que alberga aficionados visitantes.
Se llevarán a cabo pequeñas intervenciones de demolición en las obras añadidas a lo largo de los años, seguidas de restauración, reparación y refuerzo de las estructuras existentes de la Curva Ferrovia.
A partir de junio y hasta mayo de 2025, se prevé intervenir únicamente en la Curva Fiesole y en tramos de Maratona y Tribuna con la reanudación simultánea de las entregas por parte de la empresa al municipio en agosto y la liberación simultánea del sector de la Curva Ferrovia a Fiorentina con las restauraciones realizadas.
Por otra parte, se está redefiniendo el nuevo calendario de las obras que comenzarán a partir de junio de 2025. (ANSA).
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