Los eco-bonos para autos no contaminantes mueven el mercado

(ANSA) - ROMA 5 JUL - En el primer mes de aplicación en Italia, se utilizó el 61% de los recursos asignados al eco-bono para automóviles, que puede utilizarse hasta el 31 de diciembre de 2024. Un total de 421 millones de euros.
    De 118.015 reservas, el 80% de ellas implican desguace y solo el 84% de los beneficiarios de los incentivos son personas físicas. El mecanismo desata un boom de los coches eléctricos: los más de 200 millones de euros asignados se agotaron en menos de 9 horas, con 25.273 reservas Un mes después de la apertura de la plataforma "Ecobonus", el 3 de junio, el Ministerio de Empresa y Made in Italy de Italia ha revelado los datos de Invitalia (que gestiona la plataforma) y recordó que el plan 2024 "tiene un triple objetivo: la modernización del parque automovilístico italiano, uno de los más antiguos de Europa; el apoyo a la demanda de las personas con ingresos más bajos y el relanzamiento de la producción de vehículos en Italia".
    Aproximadamente el 44% de los desguaces correspondieron a coches de Euro 0 a Euro 3 (los peores en certificados de emisiones contaminantes). Más de una cuarta parte de los recursos, el 26,7%, fueron solicitados por entidades con un ISEE -(Declaración que define la condición económica de las familias y permite acceder a una serie de beneficios- inferior a 30 mil euros.
    Con 155 reservas, casi todas para coches eléctricos, la demanda de incentivos a la compra de vehículos no contaminantes para taxis o vehículos con chófer se detuvo en poco más de una décima parte de los recursos disponibles (2,1 sobre 20 millones): en este caso la plataforma dedicada ha estado abierta desde el 17 de junio.
    Mientras que el llamado "bono retrofit" para la instalación de sistemas de combustible de GLP y metano, que tiene una dotación total de 10 millones. Al 3 de julio, apenas dos días después de la apertura de la plataforma específica, se habían registrado 1.719 reservas por un importe total de 690.400 euros: de ellas, solo siete eran reservas para sistemas de metano.
    En el ámbito de los coches eléctricos, el 39% de las solicitudes se referían a un desguace simultáneo que, en la mitad de los casos, se refería a coches hasta Euro 3. El 61,7% de las reservas fueron realizadas por personas físicas; de ellos, el 25,9% se refieren a materias con bajo ISEE, para un valor de bonificación equivalente al 35,6% del total.
    De las reservas de coches eléctricos realizadas por personas jurídicas, cabe señalar que el 90% corresponden a empresas de alquiler de coches. Las personas jurídicas que se han beneficiado de los incentivos al coche eléctrico son en un 90% empresas de alquiler de coches.
    El ministerio también comunica datos sobre las matriculaciones, subrayando que "en junio de 2024, el mercado automovilístico italiano se reinició con un aumento de dos dígitos (+15% respecto a junio de 2023) impulsado por el nuevo eco-bono".
    En el top 10 de los modelos más vendidos en el mes, elaborado por la asociación de la industria del automóvil ANFIA, aparecen FIAT Panda, Dacia Sandero, Citroen C3, Lancia Ypsilon, Jeep Avenger, Fiat 500, Renault Clio, Toyota Yaris Cross, Tesla Modelo 3 y Toyota Yaris. (ANSA).