Amerigo Vespucci conquista al público y a inversores en Mumbai

(ANSA) - MUMBAI, 01 DIC - Por Enrico Tibuzzi - Misión cumplida. La fragata italiana Amerigo Vespucci (Américo Vespucio) se prepara para abandonar Mumbai para continuar su gira mundial y ya es hora de hacer balance de esta 28va etapa que registró resultados positivos no sólo en términos de número de visitantes.
    La operación Mumbai, donde atracó el buque escuela de la Armada por primera vez en sus 93 años de historia, tenía un objetivo aún más importante: marcar un punto de inflexión en las relaciones económicas entre Italia y la India tras la firma del plan estratégico quinquenal entre los dos países establecidas por sus respectivos primeros ministros, Giorgia Meloni y Narendra Modi, al margen del G20 celebrado recientemente en Río.
    "Italia e India pueden y deben convertirse en el nexo de unión entre Europa y el sudeste asiático", resaltó hoy el ministro para la Empresa y el Made in Italy, Adolfo Urso, al reunirse con representantes de algunas empresas italianas líderes en sus sectores que operan con éxito desde hace años en el mercado del país más poblado del mundo, una supremacía arrebatada a China.
    Brembo, Marposs, Bauli, Coesia y Poltrone Frau son excelencias nacionales que demuestran cómo es posible establecerse en la economía destinada a convertirse en pocos años en la tercera del mundo.
    Por supuesto, no faltan las dificultades, pero lo que está en juego y la posibilidad de aprovechar importantes oportunidades de negocio -según los indicios surgidos durante las reuniones que tuvieron lugar en el Villaggio Italia instalado en el muelle donde atracó Vespucci- son una oportunidad para no perder.
    "Las perspectivas nunca fueron tan buenas", afirmó el presidente de la Cámara de Comercio e Industria Italo-India, Alessandro Giuliani. "Y en Italia no hay suficiente conciencia sobre el potencial de aumentar las inversiones bilaterales".
    Hasta la fecha, hay unas 800 empresas italianas presentes en la India y solo la mitad de ellas tienen instalaciones de producción en el país.
    Los intercambios comerciales han alcanzado casi los 15.000 millones de euros, las exportaciones de Italia a la India crecieron un 7,6% en 2023 y el 40% de ellas se componen de maquinaria. Pero, está convencido Urso, llegó el momento de pasar a una asociación más estructurada que se centre también en las inversiones. Como las que las empresas siderúrgicas indias deberían realizar en Piombino (Jindal) y Taranto (Vulcan Steel manifestó su interés por la ex planta de Ilva) y de las que habló el ministro durante su visita a Mumbai antes de continuar hacia Nueva Delhi. Donde, además de importantes empresas, está a punto de reunirse con seis ministros tras el encuentro bilateral que mantuvo aquí con el responsable del ministerio de puertos.
    Pero no sólo los gigantes del acero miran hacia Italia.
    "El interés por la posibilidad de inversión por parte de diversos fondos -declaró el Consejero Delegado de Defensa Servicios, Luca Andreoli-, fue tangible; nuestros amigos del Ministerio de Empresa y Made in Italy podrán decirlo mejor en términos cuantitativos. Nosotros, sin embargo, lo hemos percibido con mucha fuerza".
    Andreoli, que dirige la empresa interna del ministerio de Defensa que realiza y apoya todas las fases de las iniciativas vinculadas a la vuelta al mundo del Vespucci, se mostró a continuación "muy satisfecho" por los resultados obtenidos en la etapa de Mumbai.
    "Aunque el Villaggio Italia siga abierto, podemos hacer un primer balance", afirmó. Al igual que en experiencias anteriores -el tándem Vespucci-Villaggio Italia creado por el ministro Guido Crosetto ya llevó la excelencia italiana a Los Angeles, Tokio, Darwin y Singapur-, los resultados, señaló, fueron mejores de lo esperado.
    "Pero debo decir que aquí hemos registrado un margen de mejora incluso en valor absoluto". La escala en el puerto de la capital económica y financiera de la India "atestigua que este país es asombroso".
    Durante los cuatro días que estuvo abierta al público, el flujo de visitantes que subieron a bordo del Vespucci y pudieron ver de cerca una selección de las piezas más importantes de la historia del diseño y el ingenio italianos fue ininterrumpido.
    Testimonio de un interés que, según la encuesta realizada por Enit entre algunos operadores turísticos locales, debería traducirse en un aumento constante de los flujos turísticos hacia Italia en los próximos años. (ANSA).