(ANSA) - LONDRES, 10 GIU - Un "caos", así resumió al
periódico The Guardian un camionero italiano, Antonio Soprano,
de 61 años, su experiencia en los controles fronterizos
británicos tras la entrada en vigor, a finales de abril, de los
nuevos chequeos previstos por el acuerdo bilateral post-Brexit.
Se trata de los acuerdos entre el Reino Unido y la UE para
el transporte transfronterizo de animales o plantas.
La odisea, en palabras de Soprano citadas por el
periódico (siempre crítico con el divorcio de Bruselas), duró
más de dos días: 55 horas concretas, durante las cuales afirma
haber estado esencialmente abandonado a sí mismo, incluso para
refrescarse.
Mientras -entre obstáculos burocráticos, desvíos logísticos
y un número reducido de empleados- la espera se prolongaba
desmesuradamente.
El conductor del camión, que trabaja para Marini, una
empresa de transporte, dice que se vio obligado a desviar el
vehículo a una estructura de control ad hoc creada en Sevington,
Kent, a unos 40 kilómetros del cruce fronterizo que atraviesa el
Canal de la Mancha en Dover.
A bordo llevaba un montón de plantas encargadas a viveros
británicos en Italia. Sobre el papel, los nuevos controles
deberían realizarse en 4 horas laborables, por inspectores
especializados y en número limitado.
Pero en caso de dudas, durante la inspección preliminar
los tiempos pueden alargarse, como le pasó a Soprano: quien
entre otras cosas tuvo que caminar un par de kilómetros para
encontrar un McDonald's donde comer algo, al no haber asistencia
alguna mientras su vehículo permaneció bloqueado.
E incluso le impusieron una multa de 185 libras esterlinas
por haber tenido que aparcar durante la noche, mientras esperaba
cerca de las instalaciones de Sevington, que aún no estaban
equipadas con una zona de aparcamiento autorizada y segura.
Odisea, que recién comienza. (ANSA).
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Un camionero italiano pasó 55 horas en un control post Brexit
Nueva odisea para entrar cargas con plantas o animales en Gran Bretaña