Se parte de los números: las intervenciones son 322, de las cuales 204 son "esenciales e indiferenciables", es decir, listas dentro de los plazos del Jubileo, y 118 son "esenciales", es decir, con fechas de finalización más lejanas.
La cartera es de 4.300 millones de euros, de los cuales 1,76 son fondos propiamente "jubilares" y 2,53 mil millones de otras fuentes, entre los que destacan 500 millones del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR)-Caput Mundi para el patrimonio cultural.
A continuación un mapa (por fuerza no exhaustivo) de lo que quedará en la ciudad después del Año Santo: LAS GRANDES OBRAS - Símbolo del Jubileo 2025 es la Plaza Pía (85 millones), la nueva plaza con fuentes, árboles y escaleras que reúne Castel Sant'Angelo en la vía de la Conciliación y en Plaza de San Pedro en un gran espacio peatonal, bajo el que, en un nuevo túnel, corren los coches.
A poca distancia de San Pedro se encuentra el sistema via Ottaviano-plaza Risorgimento. La primera, peatonal (solo pasa el tranvía) y pavimentada, conduce a la segunda, ahora dedicada en un 75% a los peatones con mobiliario urbano y nueva vegetación (4,5 millones). Pero todo el elegante barrio Prati, al lado del Cupolone, es restaurado de nuevo.
Luego está la puerta de la ciudad, toda el área de la Estación Termini: entre Piazza dei Cinquecento y Repubblica (45 millones) una recalificación de 8 hectáreas de superficie, con amplias zonas peatonales y zonas verdes contra las islas de calor. Después está la plaza de San Juan, con su nuevo diseño más verde y las fuentes de raso (15 millones) en el modelo de Burdeos.
En Ostiense se encuentra el Puente de la Industria ("Puente de Hierro"), ampliado y reforzado para permitir el paso de autobuses, bicicletas y peatones: 18 millones de intervenciones.
Un "paquete" de casi 100 millones se refiere a Tor Vergata, lugar del Jubileo de los Jóvenes, con la renovación de la famosa Vela de Calatrava inacabada, el nuevo Palasport, las áreas verdes, pero también los cruces de autopistas de acceso a la zona.
LAS OBRAS "DIFUSAS" - La más "difusiva" es sin duda la remodelación de los 800 km de transporte primario: 500 millones de euros para decir adiós a los baches, con intervenciones muy esperadas como la Tangenziale o la Tiburtina.
Además, hay 31 millones para los pavimentos históricos de adoquin; también se rehabilitaron las aceras, especialmente en el longtevere, que presume de paredes limpias.
Los servicios de urgencias de los hospitales también fueron recalificados. Mejorado el sistema de baños públicos y nueva vida para los históricos mercados de via Sannio, Metronio y Cola di Rienzo. Y luego los sagrados de las iglesias, también y sobre todo en la periferia (9 millones para 27 intervenciones), y la restauración de los edificios votivos, típicos del centro histórico.
Recalificación también para la iluminación de los desvíos del Gra. Siguiendo con las obras "difusivas", la cobertura 5G de la ciudad también cuenta con una importante inversión (20 millones) de recursos conmemorativos, y se compraron instalaciones de videovigilancia. La policía local tiene una nueva sala de operaciones.
LOS TRANSPORTES - Para el Año Santo, además de un importante paquete de mantenimiento, llegan nuevos trenes del metro: se compraron 30, los primeros 14 en diciembre, luego 8 en 2025 y 6 en 2026.
Los peregrinos encontrarán reconvertidas las primeras estaciones, como España, Octavio y Chipre. En 2025 también comienzan a llegar los 121 nuevos tranvías de la super-carga europea, conectados a la recalificación jubilar del depósito de Porta Maggiore y a la realización del remolque de via Severini.
El plan del ATAC prevé a continuación más allá de 1.000 autobuses nuevos, 755 de los cuales en el año jubilar: son 110 los híbridos de 18 metros y 244 los autobuses a metano comprados con los fondos específicos. Incluso cambian los puestos de espera y vienen los colgantes "inteligentes".
En el Decreto del Presidente del Consejo de Ministros (DPCM) también se suman las estaciones de tren Giardino di Roma y Torrino-Mezzocammino en la ruta Roma-Lido, la estación de Pigneto y, por supuesto, la remodelación de la estación de San Pietro.
Pero también está la Grab (la circunvalación para bicicletas) y se puede ir en bicicleta al Vaticano con la ampliación del carril bici Monte Ciocci. Capítulo del taxi: entre nuevas licencias y 'dobles guías' para el Jubileo habrá más de 9.000 coches disponibles en 24 horas.
MONUMENTOS HISTÓRICOS - El programa Caput Mundi del PNRR pone 500 millones sobre la mesa para 335 intervenciones en 283 sitios arqueológicos y culturales, incluida la restauración de las estatuas de Ponte S. Angelo, la remodelación de Colle Oppio y las villas históricas, pero también 35 fuentes, incluidas Trevi, Piazza Navona y Panteón.
Y luego fondos del Jubileo se invirtieron en el Centro Arqueológico Monumental, el maxiproyecto para la transformación del área entre el Monte Capitolino y Caracalla, con el Coliseo, el Monte Palatino y los Foros Imperiales en el medio.
EL VERDE - El capítulo "verde" pesa alrededor de 60 millones de euros, y una de las intervenciones simbólicas serán los nuevos parques con vistas al Tíber: Ostia Antica, el Oasis Ponte Milvio-Ponte Flaminio, Lungotevere delle Navi, Acqua Acetosa y Foro Itálico.
También se prevén accesos al renovado Parque Centocelle (el "Parque Central de Roma Oriental"), pero también la retirada de tocones, la plantación de nuevos árboles y intervenciones en el verde de algunas villas históricas. (ANSA).
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