E' ufficialmente ordinabile in Europa, al costo di 98.810 euro, Lotus Emira first edition a 4 cilindri con il 2.
Rispetto alla variante con il V6, il telaio ausiliario in alluminio pressofuso al posteriore consente di risparmiare 12 kg nella massa complessiva, mentre, per gestire la potenza del propulsore, l'impianto frenante presenta dischi forati e scanalati a due pezzi e pinze a quattro pistoncini.
In vendita la Lotus Emira spinta dal 4 cilindri
Eroga 360 CV ed offre due tipologie di telaio, Touring e Sport