(ANSA) - ROMA, 09 LUG - Da un lato l'approvazione di
incentivi addizionali per le auto a zero e basse emissioni;
dall'altro l'introduzione di nuovi sussidi per l'acquisto di
auto inquinanti. E' un 'passo indietro' rispetto al testo
iniziale del governo, che non prevedeva alcun sussidio alle auto
fossili, il voto plenario di oggi sul Decreto Rilancio alla
Camera. A dichiararlo sono l'organizzazione ambientalista T&E
(Trasport and Environment), e i rispettivi membri italiani,
Kyoto Club, Legambiente e Cittadini per l'Aria. Le associazioni
criticano il provvedimento, che è in controtendenza rispetto
agli impegni presi nei confronti degli italiani con il Green New
Deal nazionale nel contratto di governo e nei confronti
dell'Europa con il Green Deal europeo.
Veronica Aneris, Direttrice per l'Italia di T&E commenta: "La
misura approvata a favore dell'acquisto di tecnologie obsolete
come le auto diesel - commenta Veronica Aneris, direttrice per
l'Italia di T&E - è uno spreco dei limitati soldi pubblici che
il nostro paese ha a disposizione. Risulterà in nuove
autovetture inquinanti che emetteranno fumi tossici nelle nostre
città per almeno altri 11 anni, vista la vita media utile dei
veicoli. Non si possono usare i soldi dei contribuenti per
tecnologie che sono dannose per la nostra salute, per il nostro
pianeta e la vivibilità delle nostre città". Secondo Veneri,
"alla vigilia del lancio sul mercato della Fiat500e, il primo
modello full-electric di FCA, il governo avrebbe dovuto
destinare i fondi solo alle nuove tecnologie. Per una solida e
lungimirante strategia industriale il prestito garantito dallo
stato avrebbe dovuto essere concesso a FCA a fronte di
condizionalità verdi e il meccanismo di rottamazione destinato
solo alle auto a emissioni zero. Invece, con questo
provvedimento, il governo denota una preoccupante mancanza di
visione nel supportare il settore automotive italiano nella
rivoluzione della mobilità elettrica." (ANSA).
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