(ANSA) - ROMA, 23 SET - I valori di PM10 metallici rilevati
nell'aria di Roma sono raddoppiati rispetto al periodo di
lockdown per Covid-19 nel 2020. A indicarlo è uno studio
condotto dall'Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia
(Ingv) e dall'Agenzia Regionale Protezione Ambientale del Lazio
(Arpa Lazio) appena pubblicato su Environmental Pollution, che
indica come fattore chiave le polveri dovute all'abrasione dei
freni.
"Lo studio - ha spiegato Aldo Winkler, di Ingv e primo autore
del lavoro - è stato ispirato dall'ampio dibattito suscitato
dalla modesta diminuzione dei livelli di PM10 a Roma durante il
lockdown, nonostante la sostanziale riduzione del traffico
veicolare, superiore al 50%, secondo i dati forniti da Comune di
Roma, Apple, ANAS e società Teralytics". Analizzando le
particelle catturate dalla rete di rilevazione automatica con
strumenti posti in alcuni dei punti nevralgici della città i
ricercatori hanno scoperto che le emissioni di particolati di
tipo PM10 metallici dovuti alle automobili, in larga parte
dovuti all'abrasione dei freni, sono mediamente raddoppiate al
termine delle misure di contenimento più restrittive, durate dal
9 marzo al 18 maggio 2020, quando il traffico è tornato in linea
con i livelli pre-Covid 19. "Le analisi magnetiche - ha aggiunto
Winkler - hanno avuto un ruolo determinante nella distinzione
delle sorgenti naturali e antropiche del particolato
atmosferico, dimostrando che livelli stabili di concentrazione
del PM10, come quelli mediamente riscontrati durante e dopo il
lockdown, possono nascondere importanti variazioni del contenuto
di particolato metallico inquinante dovuto al traffico
automobilistico". Secondo i ricercatori questi dati dimostrano
che "l'impatto ambientale delle emissioni da usura dei freni sta
ormai superando quello dei particolati dovuti ai carburanti".
(ANSA).
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