(ANSA) - ROMA, 02 SET - L'Italia rallenta sulle auto
elettriche. Nel mese di agosto le vendite di auto con
possibilità di ricarica (somma di BEV, elettriche pure, e PHEV,
veicoli ibridi plug-in) si sono attestate 4.961 unità a fronte
delle 6.476 vendute nello stesso mese dello scorso anno,
registrando un calo del 23,39%. Lo scrive nell'editoriale
mensile dedicato alle immatricolazioni, Motus-E, associazione
che raggruppa tutti gli stakeholders della mobilità elettrica.
In particolare, le auto elettriche pure registrano un calo
delle vendite pari al 29,69%, per un totale di 2.278 unità
immatricolate; le vendite delle ibride plug-in segnano una
diminuzione del 17,09%, per un totale di 2.683 unità
immatricolate nel mese. La quota di mercato delle auto alla
spina si ferma al 6,93%.
"L'Italia continua a fare peggio del resto d'Europa - fanno
notare da Motus-E -. Guardando ai dati di luglio 2022, per
esempio, la Germania ha immatricolato 28.868 veicoli BEV,
+13,16% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. La Francia
ha fatto registrare un aumento del 70,28%, l'Olanda del 19,6%.
Cresce il mercato delle auto con la spina anche in Belgio, Regno
Unito e Spagna.
"In Italia - prosegue Mots-E -, gli incentivi sono ripartiti
in ritardo, solo a metà maggio di quest'anno, mentre ancora si
discute della bontà dell'elettrificazione. Intanto gli altri
Paesi europei hanno ben chiara quale direzione seguire. La loro
programmazione delle politiche di supporto sostiene il mercato
delle auto elettriche, nonostante le contingenze geopolitiche
comuni a tutti gli Stati europei".
Guardando ai modelli più venduti, fino ad agosto 2022, la
Fiat 500E si conferma essere la vettura elettrica più venduta,
con un immatricolato pari a 4.717 unità. Segue la Smart Fortwo
con 2.850 auto immatricolate. La Dacia Spring, con 2.118 veicoli
venduti, si conferma al terzo posto della classifica. Al quarto
posto resta stabile la Tesla Model Y con 1.780 auto, mentre
chiude la Top Five la Renault Twingo, con 1.422 unità. (ANSA).
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