ROMA - Renault Scénic, la prima monovolume compatta del mercato, spegne 20 candeline (è infatti nata nel 1996) e festeggia l'arrivo della sua quarta generazione con il debutto, in esclusiva, a giugno, di una serie limitata Edition One che - ha detto Bernard Chretien, direttore generale di Renault Italia a margine dell'evento tenutosi oggi a Roma - ''rappresenta il massimo del mondo Renault in termini di design, tecnologia e modularità''. Il debutto commerciale della gamma completa è previsto in ottobre. ''Subito riconoscibile per la tinta di lancio Be-Style giallo Miele con tetto nero Etoilé - ha precisato Chretien - Scénic Edition One sarà contraddistinta anche per il tetto in vetro panoramico e per i caratteristici cerchi da 20 pollici, una prerogativa questa che sarà presente poi anche nelle versioni di serie. Abbiamo voluto fare della Edition One la massima espressione di Nuova Scénic. Sarà quindi super equipaggiata, con motore dCi Twin Turbo da 160 Cv, cambio automatico EDC a 6 rapporti e lo stato dell'arte dei dispositivi High tech, come il sistema Multi-Sense, il sistema One Touch Folding, i fari Full Led Pure Vision, il sistema Easy Park Assist, l'Head-Up Display e il Cruise Control Adattivo''. Ispirata nello stile alla concept-car R-Space del 2011, Scénic si reinventa nel look grazie a proporzioni inedite (più da crossover che da monovolume), alle forme muscolose della carrozzeria, alle grandi ruote da 20 pollici di serie, alla maggiore altezza da terra (+ 4 cm rispetto alla 'vecchia' Scénic e solo 3 cm in meno rispetto al suv Kadjar) ma anche grazie al passo allungato e allo sbalzo posteriore ridotto che assieme all'ampio parabrezza che si protende all'indietro fondendosi con il tetto in vetro conferiscono dinamismo ed espressività.

Anteriormente Scénic convince per il caratteristico frontale con la grossa losanga centrale che è 'enfatizzata' dalla nuova firma luminosa a forma di C realizzata, in alcune versioni, con proiettori con tecnologia Led Pure Vision. Moderno e riuscito anche l'effetto 3D dei gruppi ottici posteriori grazie alla tecnologia Edge Light. Nel pieno rispetto della tradizione di vivibilità a bordo e di versatilità di Scénic, questa quarta generazione si distigue per l'ambiente di livello superiore, come dimostrano i sedili anteriori analoghi nella struttura a quelli dell'Espace (con schiuma a doppia densità) e che a seconda delle versioni possono essere dotati di regolazione elettrica, di funzione massaggio e di regolazione lombare elettrica. Davvero interessante - per alcuni livelli di equipaggiamento - la presenza della funzione One Touch Folding che consente di ripiegare automaticamente i sedili posteriori con un commando sul touch screen di R-Link 2. Tra le dotazioni tecnologiche destinate a migliorare la sicurezza spicca la presenza di serie in tutte le versioni della Scénic della Frenata di Emergenza Attiva con riconoscimento attivo dei pedoni (AEBS) che arresta automaticamente l'auto a velocità comprese tra 7 e 60 km/h se viene rilevata la presenza di un pedone su una traiettoria di collisione.

Al lancio la quarta generazione della Renault Scénic verrà proposta con quattro motori a gasolio Energy dCi (95, 110, 130 e 160 Cv) e due benzina (Energy TCe 115 e 130 Cv), a cui seguirà entro fine anno - un altra innovazione esclusiva - il nuovo Energy dCi 110 Hybrid Assist, con sezione elettrica a 48 Volt.

(ANSA).