Quando, tra molti lustri, si andrà a leggere il grande libro della storia dell'automobile, si troverà un 2019 indicato come l'anno del grande sbarco sul mercato dei modelli 100% elettrici e ibridi plug-in. L'elenco delle novità previste per i prossimi 12 mesi è davvero lungo e articolato, e copre quasi tutti i segmenti.
Oltre all'arrivo del suv e-Tron in marzo, Audi sarà una delle marche protagoniste in questo ambito con l'importante debutto commerciale della e-Tron Sportback, previsto per il dicembre 2019. Proseguendo in ordine alfabetico, nel settembre del prossimo anno arriverà nelle concessionarie Bentley il suv di lusso Bentayga Plugin-Hybrid, che combina un V6 a benzina con il motore elettrico alimentato con batterie al litio. Grandi 'manovre' elettriche anche in Casa Bmw: le ostilità saranno aperte in primavera con la variante elettrica della nuova Serie 3, a cui seguirà in autunno l'ibrida plug-in.
In agosto arriverà nelle concessionarie la e-Mini, con la stessa tecnologia della Bmw i3, mentre la Casa bavarese porterà sul mercato a fine anno due suv 'green': a ottobre il nuovo X5 plug-in hybrid e a dicembre la stessa tecnologia montata sull'X3. Ad inizio 2019 inizieranno anche le vendite del crossover PHEV premium del Gruppo PSA, il DS7 Crossback E-Tense, seguito in novembre da Citroen C5 Aircross PHEV e in dicembre da DS3 E-Tense, primo modello 100% elettrico del Gruppo. Novità verdi anche dalla Corea: in aprile verrà commercializzato il nuovo crossover elettrico Kia e-Niro, mentre in agosto arriverà la nuova Hyundai Ioniq, proposta in ben tre varianti 'elettrificate': ibrida, ibrida plug-in e 100% EV. In novembre altro debutto Kia, quello di e-Soul, unica variante che sbarcherà in Europa del modello 2019 appena presentato al Salone di Los Angeles.
Il prossimo anno - ma il periodo è ancora incerto - dovrebbe debuttare anche la prima auto Mazda 100% elettrica, che sarà però completata da una piccola unità termica Wankel come range-extender. A luglio riflettori puntati su Mercedes EQC, il primo suv 100% elettrico della Stella a Tre Punte.
Sicuro anche il mese di novembre per il lancio di Opel Grandland X PHEV, mentre in dicembre debutterà la variante 100% elettrica della nuova generazione della Opel Corsa, modello che avrà una base comune con la Peugeot 208 che verrà presentata qualche mese prima. Sempre da Peugeot in ottobre verrà presentato il crossover 3008 Hybrid4, seguito a pochi giorni dalla 508 (berlina e wagon) PHEV. La pagine di dicembre del calendario delle auto elettriche evidenzia anche il nome della Porsche Taycan e quello della Skoda Citigo. Dalla Svezia (o meglio dalla Cina, vista la vicinanza in questo ambito con il Gruppo che possiede la marca) arriverà in agosto la Polestar 1, completamente a batteria, seguita in settembre dal suv XC40 PHEV. Infine l'importante debutto della prima auto elettrica della nuova generazione ID di Volkswagen, previsto per l'agosto del prossimo anno.
