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Rolls-Royce Wraith Boat Tail, svelata la one-off milionaria

Registrazione disegni in Brasile conferma il look da motoscafo

Redazione ANSA ROMA

 Probabilmente Rolls-Royce avrebbe svelato la sua ultima incredibile concept coupé, con coda ispirata al mondo della nautica di lusso, al Concorso di Eleganza di Villa d'Este, dove già nel 2017 aveva stupito con la Phantom Sweeptail, la one-off da 11 milioni di euro. Lo spostamento di data prima e la definitiva cancellazione dell'evento - che si svolgerà il prossimo anno - hanno però fatto rimanere nei garage più segreti di Goodwood, sede della celebre Casa britannica, dal 1998 di proprietà del Gruppo Bmw, questo gioiello di creatività e maestria artigianale che potrebbe battere il record di auto più costosa al mondo oggi conteso appunto fra la Phantom Sweeptail e la Bugatti Voiture Noire.

A svelare l'esistenza di questo progetto sono i disegni presentati all'ufficio brevetti del Brasile che evidenziano la particolare forma di questa coupé su base Wraith, chiaramente ispirata nella coda 'rubata' ai motoscafi. e che riporta al celebre modello Silver Ghost Boattail Speedster del 1924. Ma che rimanda immediatamente anche al deposito fatto nel 2018 da Bmw, presso l'European Union Intellectual Property Office (EUIPO) della denominazione Boat Tail, cioè coda da barca. Si dovrebbe dunque trattare di un ennesimo esempio di quella filosofia di 'super-esclusività' già annunciata dal Ceo di Rolls-Royce Torsten Mueller-Otvos e futura espressione del lusso unico e su misura verso cui sta indirizzandosi la Casa di Goodwood sulla base di precise realtà di mercato. Come scrive il magazine specializzato AutoExpress, questa inedita one-off dovrebbe essere costruita sulla base della coupé Wraith, piuttosto che sul modello di punta dell'azienda, la Phantom, da cui era derivata la Sweeptail. di punta dell'azienda. Sotto al cofano dovrebbe quindi trovarsi lo stesso motore V12 da 6,6 litri con turbocompressori capace di erogare 624 Cv e 800 Nm di coppia massima, tali da far accelerare la Wraith di serie da 0 a 100 in 4,5 secondi e consentire una velocità massima (limitata elettronicamente) di 250 km/h. (ANSA)

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