Procede la
costruzione a Fano (Pesaro Urbino) del nuovo cantiere Wider,
pioniere dell'applicazione del sistema di propulsione ibrida
seriale sugli yacht di lusso. Con le opere di fondazione quasi
completate si prevede che l'area fronte mare di 18mila mq,
situata tra il porto antico e quello turistico di Fano, sarà
operativa e potrà accogliere la produzione del primo scafo già
dal prossimo febbraio. Il primo progetto ad essere assemblato
nella nuova struttura, che comprende 350 metri lineari di
banchina e un travel lift, sarà il WiderCat 92, primo modello di
una serie di catamarani a motore progettata da Luca Dini e dal
Centro Stile Wider, equipaggiato con il Sistema Ibrido Seriale
Wider e del quale cinque unità sono già state vendute. Il tetto
dell'edificio alto 14 metri, progettato dagli architetti fanesi
Alessandro Massari e Mauro Cavicchi, sarà coperto da pannelli
solari e si prevede che la struttura sarà praticamente
autosufficiente grazie all'energia solare. Le pareti esterne
saranno in un materiale composito di fibra di bambù e materiale
plastico riciclabile al 100%. "Il nuovo cantiere sarà un vero e
proprio innovation centre - afferma Marcello Maggi, a capo di
W-Fin Sarl, la holding che detiene il 100% del capitale di Wider
-. È qui che prenderanno vita tutte le nostre barche del futuro,
insieme a nuove tecnologie green e nuove idee provenienti da
start-upper, nel pieno rispetto delle tematiche ambientali. In
altre parole, un polo di eccellenza non solo per la città di
Fano, ma anche per la nautica Italiana".
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