Porti:Autorità Gioia Tauro, arriva la Eco Malta Grimaldi
Lunga 238 metri e larga 34, è tra le più ecofriendly al mondo
31 marzo, 13:28Proveniente dalla Corea del Sud, sbarcherà a Gioia Tauro intorno alle 17. Attraccherà alle banchine ro-ro del terminalista Automar Spa, per consegnare merce destinata al mercato europeo.
Lo riferisce un comunicato
dell'Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e
Ionio.
"Tra gli ultimi acquisti del Gruppo Grimaldi - è detto nel
comunicato - la nave è catalogata nella classe Grimaldi Green
5th Generation (GG5G). Sesta di dodici unità altamente
tecnologiche, commissionate al cantiere cinese Jinling di
Nanjing, tra le più grandi unità ro-ro al mondo per il trasporto
marittimo di corto raggio, è soprattutto tra le più ecofriendly
presenti sul mercato mondiale. Con lo sguardo alle
caratteristiche infrastrutturali, la Eco Malta è lunga 238 metri
e larga 34 metri, ha una stazza lorda di 67.311 tonnellate ed
una velocità di crociera di 20,8 nodi. La capacità di carico dei
suoi sette ponti, di cui due mobili, è doppia rispetto a quella
della precedente classe di navi ro-ro impiegate dal Gruppo
Grimaldi per il trasporto di merci di corto raggio: la nave può
infatti trasportare 7.800 metri lineari di merci rotabili, pari
a circa 500 trailer e 180 automobili.
Oltre alle sue ottime performances, è stata costruita nel pieno
rispetto delle normative di ecosostenibilità ambientali, al fine
di soddisfare efficacemente le necessità del mercato riducendo
al minimo l'impatto sull'ambiente. L'aumento di capacità non
incide, infatti, sui consumi di carburante. Grazie all'adozione
di numerose soluzioni tecnologiche altamente innovative, che
ottimizzano i consumi e le prestazioni della nave, a parità di
velocità, la Eco Malta consuma la stessa quantità di carburante
rispetto alle navi ro-ro della precedente generazione, ed è
dunque in grado di dimezzare le emissioni di CO2 per unità
trasportata".
"Con lo sguardo ai suoi dispositivi, la Eco Malta - riporta
ancora il comunicato - è capace di azzerare le sue emissioni
utilizzando l'energia elettrica immagazzinata da mega batterie
al litio dalla potenza totale di 5 MWh, ricaricate durante la
navigazione grazie agli shaft generator e a 350 m2 di pannelli
solari. La nave è inoltre dotata di motori di ultima generazione
controllati elettronicamente e di un impianto di depurazione dei
gas di scarico per l'abbattimento delle emissioni di zolfo e
particolato. Domani pomeriggio entrerà in porto e farà una sosta
di circa 14 ore lungo le banchine nord dello scalo portuale
calabrese, in concessione al terminalista Automar Spa, impegnato
da inizio anno ad un maggiore incremento dei traffici e ad una
più strutturata presenza a Gioia Tauro". (ANSA).