L'allungamento di Msc Armonia, prima volta "a secco"

(ANSA) - GENOVA, 18 NOV - "E' la prima volta che Fincantieri fa un'operazione di questo genere a secco e non in galleggiamento e comunque un'intervento così su una nave da crociera di queste dimensioni non era mai stato fatto": l'ingegner Giorgio Rizzo, direttore Riparazioni e Trasformazioni Navali di Fincantieri spiega com'è avvenuto l'allungamento e il potenziamento di Msc Armonia. L'intervento, effettuato nel cantiere di Palermo, ha inaugurato il programma "Rinascimento" di Fincantieri e Msc crociere, un piano da quasi 200 milioni di euro a cui saranno sottoposte tutte e quattro le navi della classe lirica di Msc Crociere, ottenendo in questo modo circa 200 nuove cabine, nuovi spazi dedicati all'intrattenimento, nonché il rinnovamento, negli spazi e nel decor, delle boutique di bordo e l'adozionedi soluzioni tecnologiche d'avanguardia per l'intera unità.

"Al centro dello scafo della nave, spiega l'ing. Rizzo, è stato inserito un nuovo troncone, lungo 25 metri e del peso di 2.200 tonnellate, varato alla fine del mese di luglio. Per fare questo abbiamo dovuto tagliare la nave e spostare in avanti di 30 metri la sezione di prora, del peso di 14 mila tonnellate. Il troncone centrale è stato inserito con l'aiuto di quattro carrelloni mentre la parte prodiera è stata movimentata su dei binari. Mezza giornata di lavoro per l'inserimento della sezione centrale, un'altra mezza giornata per la ricollocazione della parte prodiera". Ma la parte cruciale dell'intervento ha riguardato l'allestimento: "Abbiamo dovuto tagliare tutti i cavi elettrici, tutti i tubi, abbiamo dovuto montare una stazione di condizionamento aggiuntiva. In pratica abbiamo costruito una mezza nave che vive quasi interamente di vita autonoma" . Entrata in cantiere il 31 agosto, la nave "rinata" è uscita a fine ottobre, pronta per le prove in mare. "Per togliere tutti i dubbi - spiega l'ing. Rizzo - sulla funzionalità degli impianti". Il programma Rinascimento rappresenta una opportunità di lavoro importante per il cantiere Fincantieri di Palermo: sulle quattro navi rappresenta 1,5 milioni di ore di lavoro. "L'intervento su Armonia è stato completato in undici settimane, per le prossime abbiamo previsto nove settimane" ha affermato l'amministratore delegato di Fincantieri Gianni Onorato. "Una bella sfida" è stato il commento di Rizzo. (ANSA).