Si è conclusa la seconda fase della
campagna di monitoraggio ambientale svolta da Rete ferroviaria
italiana (Rfi) a Trento nord per la realizzazione della
circonvallazione ferroviaria di Trento. Le attività operative
del "cantiere pilota" - si apprende - hanno riguardato
l'esecuzione di misurazioni, analoghe a quelle già condotte
nell'area ex Sloi, nell'area ex Carbochimica e nell'attuale
cantiere di bonifica della roggia Lavisotto. Le operazioni
permetteranno di completare le modellazioni di dettaglio
nell'area di intervento.
Quest'ultima campagna di misure consentirà di completare il
quadro conoscitivo delle aree interessate dai lavori della
circonvallazione ferroviaria. A quanto riporta Rfi in una nota,
sono stati registrati "rassicuranti risultati in merito
all'adeguatezza dell'impostazione del progetto, emersi dalla
prima fase della campagna di monitoraggio condotta nell'areale
ex Sloi".
I dati sono stati raccolti da Italferr, progettista
dell'intervento, alla presenza anche dei tecnici dell'Agenzia
Provinciale per la protezione dell'ambiente (Appa). Le analisi
si concluderanno nelle prossime settimane con il contributo
dell'Università Tor Vergata di Roma. Di seguito, i risultati
saranno oggetto di approfondimento con il Comune e la Provincia
di Trento nell'ambito del tavolo tecnico-scientifico.
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