"Il libro bianco fa emergere per
l'Abruzzo un quadro non esaltante per la nostra regione perché
siamo tra il 74esimo e l'89esimo posto in Italia per quel che
riguarda le infrastrutture. Ma questo lo sapevamo perché il
sistema produttivo abruzzese non cresce da trent'anni per cui
una riflessione va fatta. Noi che siamo teoricamente al centro
d'Italia, a livello di comunicazioni paghiamo un prezzo alto.
Basti pensare per esempio che il treno più veloce impiega per
collegare Roma a Pescara oltre tre ore e venti per meno di 200
km quando ci vogliono 2 ore e 59 minuti per collegare Roma a
Milano. Questo è il rapporto. E poi l'autostrada A14 ha la terza
corsia che arriva nelle Marche e più in giù verso l'Abruzzo si
crea un vero e proprio imbuto. Per non parlare dell'unica
strada che consente alle industrie della Val di Sangro e
dell'area del Vastese di collegarsi con i porti campani, la
Trignina è oggi una strada vecchia e che era adeguata agli anni
passati ma non più oggi. Da questo libro bianco sono emerse
altre criticità che presenteremo e porteremo all'attenzione del
Governo e considerando che il Pnrr non tornerà più, se
riusciremo a fare qualcosa di importante potremo dare respiro
all'Abruzzo". Lo ha detto il presidente della Cciaa di
Chieti-Pescara Gennaro Strever, parlando alla presentazione del
Libro bianco delle priorità infrastrutturali abruzzesi redatto
da Uniontrasporti e presentato oggi a Pescara.
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