Un incontro urgente con il
Commissario straordinario per la sicurezza del sistema idrico
del Gran Sasso, Pierluigi Caputi, è stato richiesto dal
consigliere delegato per l'area aquilana di Confindustria
L'Aquila Abruzzo Interno, Ezio Rainaldi, in merito ai disagi al
traffico veicolare a seguito dell'avvio delle indagini
geognostiche nella galleria del Gran Sasso. "Ho avviato
un'interlocuzione con il commissario, Caputi - dichiara Rainaldi
in una nota - per avviare quanto prima un tavolo di confronto,
nella sede di Confindustria L'Aquila, con il Commissario
straordinario e i referenti di Strada dei Parchi. Premesso che
l'opera di messa in sicurezza delle gallerie del Gran Sasso è
necessaria e imprescindibile, chiediamo alla società che
gestisce il tratto autostradale in questione di rivedere lo
studio sulla base dei dati matematici dei flussi veicolari, alla
luce gravi disagi che i lavori in corso stanno creando al
traffico e all'impatto che i tempi di attesa per il transito,
decisamente troppo elevati rispetto alle previsioni iniziali,
stanno avendo sulle imprese del territorio, costrette a
riprogrammare i tempi del proprio sistema logistico".
Le indagini geognostiche nella galleria del Gran Sasso sono
partite il 14 ottobre scorso, con una durata prevista di 45
giorni. "Per garantire la continuità del servizio di viabilità
autostradale all'interno della galleria del Gran Sasso,
essenziale per i collegamenti regionali e nazionali - sottolinea
Rainaldi - per tutta la durata dei sondaggi Strada dei Parchi è
impegnata a gestire il transito dei veicoli, nella canna non
interessata dai sondaggi, in regime di senso unico alternato,
mediante semafori, una soluzione già utilizzata dal precedente
Commissario tra il novembre 2005 e il marzo 2006".
Fino al termine delle attività, il transito dei mezzi
sull'autostrada A24, nella tratta Assergi-San
Gabriele/Colledara, in entrambe le direzioni di marcia, sarà
regolato da un impianto semaforico dotato di sbarra, collocato
ai due imbocchi del Traforo del Gran Sasso, che permetterà di
regolare a turno, in una direzione alla volta, il transito
sull'unica corsia disponibile per i veicoli all'interno della
galleria.
"Il semaforo prevede cicli di circa 25 minuti di rosso per
ogni direzione, con la durata del semaforo verde, che doveva
essere modulata in modo dinamico, secondo le previsioni di
Strada dei Parchi - evidenzia Rainaldi - in base alle specifiche
condizioni di traffico, per garantire la massima fluidità del
servizio. Ma le previsioni iniziali, che indicavano una fermata
di circa 25 minuti per i mezzi in transito, sono state in
pratica assolutamente disattese".
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