"Mentre la crisi Stellantis
incalza con i primi licenziamenti nell'indotto che si
concretizzano in queste ore, la Svimez lancia l'allarme sulle
ricadute della grave crisi automotive sull'apparato produttivo e
occupazionale del Mezzogiorno, e i dati ufficiali certificano,
finora, la poca attrattività della Zes Unica nella nostra
regione, preoccupa e non poco l'ormai prossima scadenza della
misura 'Decontribuzione Sud', senza che sia stata introdotta una
nuova agevolazione che ne replichi l'efficacia".
Lo ha detto il presidente di Confindustria Basilicata,
Francesco Somma.
"Si tratta - ha aggiunto Somma - di una misura che a partire
dagli anni del Covid non è servita solo a salvaguardare la
tenuta sociale del Mezzogiorno, ma è stata anche funzionale a un
rilancio dell'occupazione, oltre gli effetti della pandemia. Ne
ha beneficiato anche la Basilicata che, nonostante la crescita a
rilento rispetto al resto del Mezzogiorno, negli ultimi anni ha
visto crescere gli occupati nell'industria di oltre il 5%
rispetto al 2019. Con la nuova legge di bilancio, l'agevolazione
viene meno in un momento estremamente delicato per la nostra
regione, con i conseguenti effetti che rischiano di aggravare la
deindustrializzazione in atto nell'area di Melfi".
Per il leader degli industriali lucani, "gli altri strumenti
agevolativi per nuove assunzioni che nel frattempo sono
intervenuti, come il bonus Zes, non possono considerarsi
ugualmente efficaci e quindi hanno ricadute ben minori. È dunque
fondamentale che la nuova misura venga concordata al più presto
con l'Europa affinché veda la luce in tempi brevi, possibilmente
già a partire dal nuovo anno, prevedendo già in partenza una sua
durata pluriennale per assecondare una programmazione di medio
tempo. Ed è soprattutto fondamentale che tale misura, in
continuità con il principio che ha ispirato 'Decontribuzione
Sud', conservi la finalità di riduzione dei noti divari di
sviluppo che penalizzano il Sud e risulti quindi cumulabile con
altri incentivi", ha concluso Somma.
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