Sono stati avviati stamani i
lavori di realizzazione della banchina di ponente del porto di
Gioia Tauro ad opera della ditta Fincosit, un'impresa italiana
tra le maggiori nel settore dell'ingegneria civile con un'alta
specializzazione nel campo marittimo.
L'attività, è scritto in una nota, interesserà una porzione
di banchina lunga 400 metri circa, che assumerà rilevanza
strategica per la politica di sviluppo dello scalo. "Dopo aver
confermato il primato nazionale nel settore del transhipment -
prosegue la nota - ora si punta alla diversificazione dei
servizi portuali. Passo dopo passo, l'Ente, guidato dal
commissario straordinario Andrea Agostinelli, pone le basi per
offrire allo scalo un'ulteriore realtà infrastrutturale.
L'obiettivo è quello di realizzare un polo cantieristico,
proiettato ad implementare le attività lavorative attualmente
presenti nel porto calabrese".
L'opera dovrà essere ultimata entro un anno dall'inizio dei
lavori e sarà finalizzata alla creazione dell'accosto del bacino
di carenaggio. Del valore di circa 12,6 milioni di euro, si
giungerà così al completamento del banchinamento del canale
portuale che, in questo tratto, avrà una profondità pari a 17
metri. Collegati a questi lavori, a giorni inizieranno le
operazioni di caratterizzazione dei sedimi portuali. L'obiettivo
è quello di monitorare lo stato di salute ambientale dei
sedimenti portuali, a compimento dei lavori infrastrutturali in
corso lungo le banchine. Si tratta di un'attività richiesta per
testare la composizione strutturale e biologica delle sue sabbie
che, attraverso una gestione integrata ed ecosostenibile,
vengono usate per il ripascimento del tratto di costa limitrofa
al porto. Le attività prevedono il prelievo del materiale
sabbioso con il successivo campionamento dei sedimenti del primo
tratto di canale e lungo lo specchio acqueo del bacino portuale
lato nord.
L'adozione di questo programma rientra nella politica di
rilancio dello scalo condotta dall'Autorità portuale di Gioia
Tauro, che ha messo in campo un articolato piano di lavori
infrastrutturali per mantenere alte le sue performance, in un
contesto internazionale in continuo sviluppo.
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