L'Ue dovrebbe rendere più stringenti gli standard di emissione di camion e tir, oggi "troppo deboli per incentivare la transizione verso le emissioni zero". Sono le conclusioni di uno studio della Ong Transport & Environment.
Secondo T&E, con maggiore efficienza e flessibilità tutti i produttori di autocarri potrebbero già oggi superare del 2% l’obiettivo volontario 2025, attestandosi al 7% di veicoli nuovi a emissioni zero.
Secondo T&E gli impegni volontari mostrano che l'Ue può fissare un obiettivo realistico, ma più ambizioso, di almeno il 30% di autocarri a emissioni zero entro il 2028.
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