Mercoledì il collegio dei Commissari dovrebbe adottare il nuovo regolamento sugli standard CO2 dei mezzi pesanti. Il condizionale è d’obbligo, a quanto apprende ANSA la discussione all’interno della Commissione è tuttora molto aperta. Ma la presentazione del provvedimento era attesa già alla fine dell’anno scorso e un nuovo rinvio è improbabile. Il confronto in Commissione è sul target al 2040, con le opzioni considerate che vanno dal 70 al 100% delle emissioni in meno, cioè zero emissioni.
In una lettera congiunta diffusa nei giorni scorsi un centinaio di imprese e associazioni di categoria, dai costruttori di veicoli ai produttori di carburanti di vario tipo, chiedono alla Commissione europea di avere un approccio il più possibile tecnologicamente neutro, con soluzioni che oltre all'elettrificazione e l'idrogeno, tengano conto anche del contributo che combustibili sostenibili e rinnovabili possono dare alla decarbonizzazione.
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