Fincantieri ha consegnato nel
proprio cantiere di S›viknes, in Norvegia, la "Viking Octantis",
prima di due unità da crociera expedition per Viking., gemella
della "Viking Polaris", in consegna nel prossimo anno. Entrambe
possono ospitare a bordo 378 persone in 189 cabine.
Le unità sono dotate della certificazione "Polar Class 6" per
le spedizioni nelle regioni polari, e hanno dimensioni tali da
poter navigare in aree remote e nel fiume San Lorenzo,
mantenendo maneggevolezza e stabilità superiori anche con mare
agitato, sottolineano alla Fincantieri. "Prue a piombo, scafi
allungati e stabilizzatori all'avanguardia consentiranno alle
navi di planare sulle onde per garantire una crociera
confortevole, gli scafi rinforzati forniranno una garanzia per
l'esplorazione fra i ghiacci e gli stabilizzatori "u-tank"
ridurranno significativamente il rollio fino al 50% in sosta".
Progettate dagli stessi architetti e ingegneri delle navi
oceaniche della flotta Viking, le nuove unità presentano un
moderno design scandinavo, ambienti intimi e attenzione ai
dettagli, con lo stile delle aree pubbliche tipico di Viking.
Giuseppe Bono,a.d. di Fincantieri, parla di un "risultato che
ribadisce la nostra capacità di performare egregiamente in tutto
il mondo anche in una congiuntura così complessa come quella
attuale. La "Viking Octantis" è la nona unità da crociera
completata nel 2021 nei nostri siti nazionali ed esteri, senza
dimenticare le consegne per la US Navy, ben 2 quest'anno, nei
cantieri americani". Per Bono dunque "Fincantieri è un gruppo a
vocazione globale, che consolida le posizioni di leadership
acquisite, e impone il proprio modello produttivo di successo in
quattro continenti".
Fincantieri ha avviato il suo rapporto con Viking nel 2012,
società armatrice che apriva al mercato delle crociere
oceaniche. Dal primo ordine di due navi, oggi la collaborazione
ha raggiunto le 20 unità in totale, incluse "Viking Octantis" e
"Viking Polaris", e le opzioni, un record assoluto, il maggior
numero di unità ordinate da un singolo armatore a un
costruttore. Altre 9 unità, incluse quelle in opzione,
prenderanno il mare dagli stabilimenti italiani nei prossimi
anni.
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