La Giunta di Roma Capitale ha
approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica relativo
alla realizzazione della linea tranviaria 'Via Barletta - viale
Angelico - Piazzale Clodio' e propedeutico alla presentazione
dell'istanza di finanziamento al Ministero delle Infrastrutture
e dei Trasporti.
"È un risultato molto importante l'approvazione di questa
delibera - ha commentato l'assessore alla Mobilità di Roma
Capitale Eugenio Patanè - perché ci permette di avanzare
nell'iter che porterà alla realizzazione della tranvia Via
Barletta-Piazzale Clodio, la prima delle sette tratte progettate
e già previste nel Pums, Piano Urbano della Mobilità
Sostenibile, fondamentali per il rilancio della cura del ferro".
"L'infrastruttura - dice ancora Patanè - prevede di
allacciarsi ai binari già presenti su via Barletta, di procedere
con doppio binario su viale Angelico fino all'intersezione con
viale Mazzini, che viene percorso con due binari singoli che si
attestano a piazzale Clodio, costituendo una possibile
estensione della linea 19 e della futura tranvia
Termini-Vaticano-Aurelio. Lo sviluppo complessivo della tratta -
conclude Patanè - è di circa 1,80 chilometri per singolo binario
per cui è prevista la fornitura di tre convogli".
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