Riaprirà domani, venerdì 4 ottobre,
come da programma, la stazione Spagna della metro A al centro di
un complesso intervento di restyling. Si è conclusa infatti la
prima fase dei lavori, durata 80 giorni, nel corso della quale
si sono svolte le lavorazioni maggiormente invasive sul sistema
infrastrutturale e dunque non compatibili con l'accesso al
pubblico.
Il cantiere proseguirà, a stazione aperta, fino al termine di
novembre. Come già per Ottaviano, anche per la stazione Spagna
chiediamo pazienza ai clienti se alcune aree della stazione
resteranno non agibili e alcune porzioni di arredo saranno
mascherate dalle protezioni di cantiere.
Gli interventi strutturali: eliminate le infiltrazioni in
banchina. Come già avvenuto nella stazione Ottaviano, è stata
rimossa la vecchia pavimentazione in gomma nelle zone di
banchina, anti-banchina e corridoio lato Villa Borghese, ed è
stata sostituita con un nuovo rivestimento in resina con
caratteristiche fortemente innovative e sostenibili rispetto
alle soluzioni tradizionali adottate nell'ambito delle
infrastrutture di trasporto pubblico. In totale, sono stati
cambiati 1.600 metri quadri di pavimenti con un evidente impatto
da un punto di vista estetico e funzionale, dei quali 1100 metri
quadri in area di banchina. Quest'ultima è stata oggetto di un
profondo intervento strutturale, con la totale demolizione delle
pareti delle banchine e della volta, per realizzare un nuovo
sistema di canalizzazioni che risolvesse alla radice il problema
annoso delle infiltrazioni. Tali attività hanno generato oltre
34 tonnellate di macerie e parte delle demolizioni con
conseguenti nuove impermeabilizzazioni sono state effettuate
anche a partire dal piano mezzanino fino alle discenderie che
portano in banchina.
Gli interventi di recupero effettuati e in corso. Oltre
all'importante e sostanziale lavoro di rimozione e ricostruzione
totale di banchine, della volta su entrambe le gallerie, del
piano mezzanino e delle discenderie, numerose attività hanno
interessato la pulizia e il restauro conservativo. In
particolare, sono state oggetto di intervento tutte le superfici
a mosaico presenti nella stazione, mentre procederanno nei
prossimi giorni le attività di rivestimento delle superfici
verticali in travertino.
I lavori proseguiranno a stazione aperta, senza interferire
con il regolare servizio di trasporto, nelle prossime settimane.
Verranno completati la volta di copertura in area di banchina,
unitamente all'installazione di un nuovo sistema
d'illuminazione. Quindi sarà realizzata la segnaletica
informativa, compresi i percorsi loges, i controsoffitti, e si
completeranno il rivestimento delle superfici verticali di
banchine e piano mezzanino, le finiture murarie e gli arredi.
Infine, verrà sostituita del tutto la vecchia biglietteria con
una nuova infrastruttura che prenderà il nome di Atac Point,
realizzata con un nuovo concept mirato all'accoglienza. Verranno
sostituite anche le cabine degli operatori di stazione e sarà
completata l'installazione di verde sulla facciata esterna.
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