Al primo posto c'è la Gronda,
seguita dal completamento del raddoppio ferroviario della
Genova-Ventimiglia nella tratta Andora-Finale ligure, il
potenziamento delle linee merci Savona-Torino e Savona
Alessandria, la bretella Carcare-Predosa, il completamento della
linea ferroviaria Pontremolese e la nuova diga del porto di
Genova. Il Libro bianco sulle priorità infrastrutturali della
Liguria, le "opere indifferibili" per il sistema economico
ligure, presentato oggi alla Camera di commercio di Genova, ne
elenca sei con priorità 1, la massima. "E' fatto in modo che i
decisori politici abbiano uno strumento agevole per arrivare
alle loro determinazioni. Non esiste solo un problema di
infrastrutture fisiche, che è gigantesco, ma anche di
infrastrutture immateriali e digitali. Buona parte
dell'entroterra, ad esempio, non ha la fibra", sottolinea il
presidente della Camera di commercio di Genova, Luigi Attanasio.
"Unioncamere nazionale ha scelto di proporre questo metodo di
lavoro in tutta Italia - sottolinea il segretario generale della
Camera di commercio di Genova, Maurizio Caviglia -. Ci sono 18
regioni che stanno lavorando e per noi è di particolare
interesse che Lombardia e Piemonte siano arrivati quasi alla
fine del loro documento perché riteniamo che nel Nord Ovest ci
sia una tale quantità di logistica, abitanti, economia, imprese
e Pil che possano indicare le priorità che per noi sono
collegamenti rapidi per fa sì che il corridoio Genova-Rotterdam
diventi concreto e ci consenta di movimentare merci e passeggeri
raggiungendo l'area più ricca d'Italia".
Oltre ai sei progetti da realizzare immediatamente, il documento
indica per la Liguria altre dieci infrastrutture con priorità 2
e 3: dal completamento dei lavori del Terzo Valico dei Giovi, la
riqualificazione della linea Cuneo-Limone-Ventimiglia, la linea
ferroviaria Novi Ligure-Tortona all'autoparco del porto di
Genova, dagli interventi sulla variante SS1 Aurelia bis, il
tunnel della Val Fontanabuona, la variante Armo-Cantanara, la
revisione del tracciato della A7 nella tratta Milano-Genova
all'adeguamento della statale 28 nell'abitato di Imperia-Aurelia
bis e la tangenziale Sanremo-Aurelia bis.
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