Via libera dal Cipe alla variante
di Chiomonte per la realizzazione della nuova linea ferroviaria
Torino-Lione. Nonostante le preoccupazioni della vigilia, l'ok è
arrivato nella seduta odierna del Comitato interministeriale. La
variante prevede l'allestimento dell'area principale dei lavori
per la costruzione del tunnel di base (lungo 57,5 km) del
Moncenisio non nella piana di Susa, come previsto in un primo
tempo, ma a Chiomonte, dove è stata ultimata la discenderia
lunga 7 km.
Anziché da Susa in direzione Francia, dunque, il progetto
prevede che il tunnel di base venga scavato nel primo tratto da
Chiomonte verso Susa.
La variante era stata chiesta nel luglio scorso da Telt, la
società italo-francese incaricata di realizzare e poi di gestire
la nuova linea ferroviaria ad Alta Velocità, per conformarsi a
una delle numerose prescrizioni con cui il Cipe approvò nel 2015
il progetto definitivo della tratta italiana.
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