Il Belgio, uno dei maggiori
importatori europei di gas naturale liquefatto (Gnl) dalla
Russia, ha esortato l'Ue a vietare il combustibile russo,
avvertendo che le aziende non possono rescindere i contratti a
lungo termine a meno che l'Ue nel suo insieme non imponga
sanzioni. Lo riporta il Financial Times, citando la ministra
belga dell'Energia, Tinne Van der Straeten.
In un'intervista al quotidiano della City, la ministra ha
sottolineato la necessità di "un approccio europeo" alla
questione, poiché le attuali norme Ue non forniscono sufficienti
basi legali alle società per rescindere i contratti con la
Russia, che in genere hanno una durata di 10 anni o più e
risalgono quindi a prima dell'invasione russa dell'Ucraina.
Dello stesso avviso, la ministra olandese per il clima, Sophie
Hermans, che in una lettera al Parlamento ha dichiarato di voler
sollevare la questione in occasione di una riunione dei ministri
dell'energia dell'Ue il mese prossimo.
Il numero di navi cisterna che trasportano gas russo e che
arrivano al principale terminal gate di Rotterdam è aumentato
notevolmente quest'anno: da una media di una al mese dalla metà
del 2002 alla metà del 24, si è arrivati a due al mese durante
l'estate, ha dichiarato Hermans. "Non ci sono altre opzioni che
ci permettano di rescindere i contratti privati senza che venga
applicata una norma sanzionatoria da parte della Commissione
Europea", ha detto la ministra.
Secondo la società di analisi Kpler, scrive il Ft, Spagna e
Belgio sono stati i maggiori importatori di Gnl russo nel 2023,
mentre la Francia sembra destinata a superare il Belgio e la
Spagna quest'anno.
Nonostante le pressioni esercitate da Paesi importatori come
il Belgio e i Paesi Bassi per introdurre sanzioni sul Gnl russo,
ci sono poche prospettive, osserva il quotidiano finanziario, di
raggiungere un accordo unanime degli Stati membri dell'Ue.
L'Ungheria, ad esempio, si è regolarmente opposta all'adozione
di ulteriori misure per ridurre i combustibili fossili russi.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
