La realizzazione della Zona
logistica semplificata dell'Emilia-Romagna e quella della
bretella autostradale di Campogalliano-Sassuolo; il
potenziamento del nodo infrastrutturale di Bologna e la messa in
sicurezza della E45; la quarta corsia della A14 fra Bologna e la
diramazione per Ravenna e poi l'autostrada Cispadana, il
potenziamento delle connessioni con il porto di Ravenna, l'Alta
Velocità sull'asse Adriatico Bologna-Lecce-Taranto,
l'ammodernamento e messa in sicurezza della Strada Statale 16
Ferrara-Ravenna.
Sono le opere indifferibili per il sistema economico
regionale emerse dal 'Libro Bianco sulle priorità
infrastrutturali dell'Emilia-Romagna' realizzata da Unioncamere
Emilia-Romagna e Regione Emilia-Romagna con il supporto
tecnico-scientifico di Uniontrasporti.
Analisi in cui viene evidenziato come logistica e
infrastrutture siano "fattori chiave per la competitività
dell'Emilia-Romagna" visto che, con un indice di sintesi di
performance territoriale per le infrastrutture di trasporto e
logistiche pari a 121,6, ha un valore superiore di oltre 20
punti rispetto alla media nazionale ed è la prima regione in
Italia per il trasporto ferroviario, la terza per gli ambiti
aeroportuali e nella logistica ed è al secondo posto nella
propensione dei territori verso la diffusione e l'utilizzo delle
tecnologie digitali e terza per gli aspetti di sostenibilità
ambientale e digitalizzazione".
Di fronte a uno scenario del genere "abbiamo bisogno di
realizzare infrastrutture vitali per l'Emilia-Romagna - osserva
l'assessore regionale a Mobilità, Trasporti, Commercio, Andrea
Corsini - Dobbiamo alleggerire e fluidificare il traffico per
migliorare la rapidità e i tempi di percorrenza delle persone e
delle merci nei due assi, nord-sud ed est-ovest, che
attraversano la nostra regione al servizio del Paese e come
ponte verso l'estero. I progetti e i cantieri che abbiamo
pianificato in questi anni - aggiunge - vanno in questa
direzione, come ci conferma il sistema imprenditoriale ogni
giorno, anche per favorire l'import e l'export. Opere che, una
volta terminate - conclude Corsini - porteranno benefici a tutti
i cittadini emiliano-romagnoli".
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