"Loro (Pirelli) devono far fronte al livello in cui stiamo
sviluppando una vettura di F1 con sempre più carico aerodinamico
e non possono davvero creare un nuovo prodotto ogni anno". A Spa
il boss della Mercedes Toto Wolff interviene anche sul tema
gomme che vede la Pirelli fornitore unico della Formula 1.
"Vorrei in futuro un buon compromesso per avere la gomma giusta
per le moderne vetture di Formula 1, che ridurrà notevolmente il
carico aerodinamico, e penso che interromperemo queste
discussioni che sono sulla pressione degli pneumatici con
Pirelli. Spero che sarà un lavoro più facile per loro consegnare
e fornire una gomma su cui tutti siano felici di correre".
E in merito alla richiesta di Hamilton di aver un pneumatico
con il grip di una mescola hypersoft e al contempo la
possibilità di spingere per molti giri, Wolff ha aggiunto: "Una
gomma che ha ancora così tanto grip e dura per il cinquanta per
cento della gara, sarebbe fantastico per i piloti. Non sono
sicuro che fornirebbe un grande spettacolo".
Sul tema gomme in F1 è intervenuto anche Nikolas Tombazis
(Fia) che ha riconosciuto come il compito affidato a Pirelli con
la target letter in passato è stato irrealistico: "Con il senno
di poi, la prima lettera obiettivo ha effettivamente chiesto a
Pirelli di fare cose impossibili, in termini di basso degrado e
di poter spingere tutto il tempo, nonostante ci fossero ancora
più pit stop e un crossover tra le gomme"
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