Sviluppare un metodo di trasporto
a valle del marmo estratto nelle cave del Parco Nazionale dello
Stelvio basato sull'idrogeno finanziato anche con fondi europei.
E' questo l'obiettivo della delibera approvata dalla giunta
altoatesina, che ha posto le premesse per rendere ecosostenibile
il trasporto dei blocchi dalle cave con veicoli alimentati a
idrogeno.
A questo scopo gli operatori hanno sottoscritto una
dichiarazione d'intenti in cui si impegnano in un percorso
condiviso per migliorare, in collaborazione con la Provincia, la
logistica dell'estrazione del marmo nella zona. Attualmente
blocchi che vengono estratti in questa zona vengono trasportati
a valle mediante una teleferica fino alla ferrovia di trasporto
Laaser Tal, da dove mediante un piano inclinato vengono portati
alla ferrovia Tal e da lì allo stabilimento di lavorazione. La
capacità di trasporto di questo sistema diesel-elettrico che
risale al 1930 risulta limitata a 18 tonnellate per tratta
rispetto alle 40 tonnellate originarie.
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