Un tracciato di 7,2 km con 17
fermate su due linee. Tempi di percorrenza di 19 minuti per
l'ospedale e frequenza media delle corse ogni 10 minuti e 21
minuti per ponte Adige con frequenza media ogni 30 minuti. Ecco
i dati del progetto tram a Bolzano, sul quale il 24 novembre si
svolgerà un referendum popolare consultivo.
Un tram a doppio binario con sistema di riduzione delle
vibrazioni e del rumore, una capacità di trasporto fino a 260
passeggeri a corsa. Un sistema di trasporto a alimentazione
elettrica. In centro storico il tram può viaggiare a batteria,
senza linea aerea e senza pali. Le fermate condivise tram
autobus su due linee. I costi di realizzazione ammontano a 125
milioni di euro a cui si aggiungono i costi per il materiale
rotabile, gli espropri, gli indennizzi, le spese tecniche ed
eventuali imprevisti per un totale di 192 mln, di cui 40
sostenuti dalla Provincia, altrettanti dal Comune di Bolzano ed
il resto tramite finanziamento su appositi fondi messi a
disposizione dallo Stato.
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