Il raggruppamento tra Evobus
Italia Spa ed Enelx Italia Srl si è aggiudicato il bando per la
fornitura di nove bus elettrici e relative infrastrutture per il
servizio di trasporto pubblico sulla tratta fra Trento, Lavis e
Zambana.
Il bando di gara con fondi finanziati dal Pnnr - si legge in
un nota di Trentino Trasporti - prevedeva due lotti: il primo di
7.514.669 di euro per 6 autobus da 12 metri e 3 da 18 metri con
relativa infrastruttura di ricarica in deposito e al capolinea;
il secondo di 4.717.406 di euro oggetto di possibile opzione con
negoziazione, per 7 bus elettrici da 12 metri con infrastruttura
di ricarica al capolinea. Si è aggiudicata la gara il
raggruppamento tra Evobus Italia ed Enelx Italia che ha offerto
un importo ribassato di 7.459.951 di euro. Il secondo lotto -
prosegue la nota - sarà oggetto di negoziazione con
l'aggiudicataria, una volta confermati i fondi a seguito di
convenzione tra la società, il Comune di Trento destinatario dei
fondi e la Provincia Autonoma di Trento.
Il progetto di progressiva elettrificazione del servizio
urbano di Trento prevede tre fasi: la realizzazione di una linea
con corsia riservata tra il centro città e la periferia nord
fino a Zambana (da 300 passeggeri l'ora per direzione fino a un
massimo 800 in orario di punta). La seconda, con fondi del
Comune di Trento, è l'elettrificazione delle linee 7 e 11 del
capoluogo, con infrastrutture di ricarica "leggere" ai
capolinea. La terza, non ancora finanziata, prevede la
progressiva elettrificazione delle linee 9 e 10 del capoluogo e
sarà progettata in caso di disponibilità di ulteriori fondi del
Pnrr.
L'aggiudicatario Evobus Italia - prosegue la nota - ha
offerto bus elettrici del modello Citaro con batterie agli ioni
di litio che supportano ricarica lenta in deposito e veloce con
pantografo ai capolinea. Tutti gli autobus sono dotati dei
sistemi previsti dai fondi del Pnrr quali: attrezzature per
trasporto disabili, sistemi di videosorveglianza e di protezione
dell'autista, geolocalizzazione e contapasseggeri con
indicazione della soglia massima di carico personalizzabile in
caso di emergenze, quali quelle appena trascorse.
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