La giunta regionale della Valle d'Aosta ha deliberato l'acquisto di tre treni elettrici. Si tratta di mezzi "omogenei" - fa sapere l'amministrazione regionale - ai cinque bimodali della svizzera Stadler rail già in circolazione e predisposti anche per "un'eventuale futura ri-trasformazione in bimodali, nel caso di impedimenti nel prosieguo del progetto di elettrificazione" della linea Aosta-Ivrea.
"Con l'arrivo dei nuovi treni, che si aggiungeranno a quelli che nel frattempo metterà in esercizio Trenitalia, - spiega il presidente della Regione Erik Lavevaz, assessore all'Ambiente e trasporti ad interim - si potranno progressivamente risolvere i problemi di affollamento che si verificano sulle corse maggiormente utilizzati dagli studenti e dai pendolari". Per realizzare questa operazione la giunta ha approvato una modifica alla Convenzione stipulata nel 2021 con il ministero delle Infrastrutture e delle mobilità sostenibili per l'utilizzo dei fondi statali Fsc (Fondo per lo sviluppo e la coesione), cui saranno aggiunti altri 5,4 milioni di fondi statali e 10,7 milioni di fondi regionali, per una spesa totale di 41 milioni 476 mila euro. "Con questa operazione - spiega Lavevaz - si mettono al sicuro 25,3 milioni di fondi Fsc e si fa una scelta che valorizza pienamente l'intervento di elettrificazione previsto dal Pnrr, perché i nuovi treni saranno già disponibili in esercizio quando sarà riaperta la linea al termine dei lavori", previsto entro il dicembre 2026. Lavevaz evidenzia che "dopo il completamento dei lavori di elettrificazione i cinque treni bimodali che sono già in servizio potranno continuare a viaggiare in modalità elettrica oppure essere convertiti in treni elettrici uguali ai nuovi tre che saranno acquistati".
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