Rete Ferroviaria Italiana,
società capofila del Polo infrastrutture del Gruppo Fs Italiane,
ha concluso le procedure di valutazione delle offerte
tecnico-economiche della gara per la progettazione esecutiva e
la realizzazione dell'elettrificazione sulla tratta
Crotone-Catanzaro Lido. È stato individuato come migliore
offerente il Raggruppamento temporaneo di imprese costituito da
Euro Ferroviaria, Morelli Giorgio, Esperia S.r.l. Architecna
Engineering S.R.L., Studio Mattioli e A4ingegneria. Parte ora
l'avvio della fase esecutiva.
L'intervento, è scritto in una nota di Rfi, consiste nella
realizzazione di circa 58 chilometri di elettrificazione
dell'esistente tratta Crotone- Catanzaro Lido, mediante la
realizzazione di 3 sottostazioni elettriche e la posa del
sistema per la trazione elettrica ferroviaria, completando in
tal modo i lavori propedeutici di allestimento dei pali già in
corso di esecuzione lungo la linea a partire dal 2018.
L'appalto ha un valore di circa 27,4 milioni di euro
finanziati in parte con fondi Pnrr, ponendosi in continuità con
il recente provvedimento dell'elettrificazione della Lamezia
Terme-Catanzaro Lido e consente l'avvio del secondo dei tre
lotti funzionali in cui risulta articolato il complessivo
progetto d'investimento "Potenziamento collegamento Lamezia
Terme - Catanzaro Lido - Dorsale Jonica" approvato dal
commissario straordinario di governo con ordinanza n.4 del
25/09/2023.
"L'elettrificazione - è scritto nella nota - contribuirà a
uniformare le caratteristiche prestazionali della rete
ferroviaria calabrese in termini di sistemi di trazione
consentendo l'utilizzo dei nuovi treni elettrici, oltre che a
creare le condizioni per un miglioramento delle relazioni
trasportistiche delle aree del litorale ionico a forte vocazione
turistica e a portare a una riduzione dell'inquinamento
ambientale e delle emissioni".
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