L'aeroporto di Salerno a
Pontecagnano "sarà operativo a partire dalla prima metà di
luglio 2024, e a pieno regime nel 2026/2027". Lo afferma il
governatore della Campania Vincenzo De Luca.
Il presidente della Regione ha incontrato oggi Roberto
Barbieri, Amministratore Delegato di GEsac, società che gestisce
Capodichino e a cui è stato affidata la gestione anche del
secondo scalo aeroportuale della Campania. All'incontro ha
partecipato pure Renato Ravanelli, amministratore Delegato di
F2i SGR, azionista di maggioranza di GESAC che, attraverso la
controllata 2i Aeroporti, rappresenta la più grande piattaforma
di aeroporti italiana.
"È stata l'occasione - commenta De Luca. che all'incontro era
con il presidente della commissione Trasporti della Regione
Luca Cascone - per fare il punto sull'Aeroporto di Salerno Costa
d'Amalfi. È stato confermato che lo scalo di Salerno sarà
operativo a partire dalla prima metà di luglio 2024, e a pieno
regime nel 2026/2027. L'aeroporto, che gode di una posizione
strategica, sia per bacino d'utenza che per infrastrutture
d'accesso, darà un importante, ulteriore impulso al turismo e
all'economia della Campania e contribuirà a razionalizzare i
volumi di traffico grazie ad una gestione sinergica,
complementare e sostenibile di Napoli Capodichino e Salerno
Costa D'Amalfi. Sono stati riconfermati, inoltre, in relazione
allo scalo di Capodichino, tutti gli interventi per la riduzione
delle emissioni acustiche attraverso accordi con le compagnie
aeree che prevedono l'impiego di aerei di ultima generazione, a
minore impatto acustico, e l'utilizzo di rotte che diminuiscono
significativamente la popolazione esposta al passaggio degli
aerei. A tal fine, si conferma che l'apertura dell'aeroporto
Salerno-Costa d'Amalfi consentirà di smistare i voli notturni
dalle 23 in poi. Un aeroporto sicuro nel centro della città è un
innegabile vantaggio per l'economia".
Il piano di costruzione dell'aeroporto di Salerno ha
investimenti previsti di interventi infrastrutturali per un
importo complessivo di 257 milioni di euro fino al 2043, fra
finanziamenti pubblici e privati che, in maniera graduale,
consentiranno di accogliere fino a 6 milioni di passeggeri.
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