"Dalla Regione Campania ci
aspettiamo 6 milioni sui 10 che servono sulla Linea 6 ogni anno.
Noi mettiamo 4 milioni, e dalla Regione ci aspettiamo sempre
fondi, visto che trasportiamo con Anm quasi il 40% dei
viaggiatori della Regione in generale". Lo ha detto il sindaco
di Napoli Gaetano Manfredi nel corso della presentazione della
riapertura della Linea 6 della metropolitana di Napoli, dal 16
luglio, da Piazza Municipio a Fuorigrotta.
"Noi non abbiamo molti fondi ora - ha detto Manfredi - e
malgrado questo Anm fa grandi sforzi. E' anche anomalo che il
Comune metta tanti soldi, quante persone non di Napoli prendono
la metropolitana? I fondi dovrebbero essere tutti prelevati dal
fondo nazionale ripartito in via regionale. Noi facciamo tutto
il possibile ma con più soldi potremmo fare più prolungamenti
serali e avere più viaggiatori. Il nostro sogno è che tutte le
sere chiudiamo alle 2 di notte".
Parlando del servizio di Anm, Manfredi sottolinea che "il
trasporto pubblico di massa viene finanziato dai biglietti fino
al 25-30%, considerando che abbiamo un biglietto non molto caro
e che cerchiamo di tenerlo a questo prezzo. Se andate a Londra,
dove non c'è contributo pubblico, una tratta della metro costa 8
sterline che è il costo reale. Per potenziare il servizio
abbiamo quindi bisogno di maggiori risorse, resta il problema
dei contributi nazionali e come Anci abbiamo chiesto maggiori
fondi per aumentare il trasporto del ferro. Poi c'è il problema
della ripartizione regionale, con un ulteriore aggravio sulla
riapertura della Linea 6 che è di circa 10 milioni". "Oggi - ha
proseguito -il Comune di Napoli dà 50 milioni ad Anm prendendoli
dal bilancio, abbiamo quest'anno aumentato da 48 a 50 milioni
vedendo la riattivazione della linea 6 ma abbiamo bisogno di
maggiori risorse dal fondo regionale su cui viene ripartito il
fondo nazionale. Quest'anno sappiamo che la Regione avrà 3
milioni in più e vogliamo quindi per il prossimo anno 3 milioni
in più per Anm. Sappiamo che la parte maggiore di persone sui
mezzi pubblici prende la Anm che aumenta i viaggiatori perché i
treni passano e funzionano, se il treno non passa con regolarità
il viaggiatore non lo prende più. Lo si vede dal servizio ora
migliore della Linea 1 che ha portato a un aumento dei
passeggeri".
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