Stellantis e Factorial accelerano
la diffusione di veicoli elettrici di nuova generazione
alimentati dalla tecnologia delle batterie allo stato solido di
Factorial. Questo passaggio è parte dell'investimento di 75
milioni di dollari che Stellantis ha effettuato nella società
americana nel 2021. Entro il 2026 Stellantis introdurrà una
flotta di Dodge Charger Daytona equipaggiate con le batterie
allo stato solido di Factorial, che consentirà di valutarne le
prestazioni in condizioni di guida reali.
Factorial fornirà a Stellantis celle basate sulla sua
tecnologia proprietaria di batterie allo stato solido Fest, che
consente una densità di energia specifica di oltre 390 Wh/kg.
Una tecnologia - spiega una nota - che offre vantaggi
sostanziali rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di
litio, tra cui una maggiore densità energetica, un peso ridotto,
migliori prestazioni e una potenziale ulteriore riduzione del
costo totale del veicolo nel tempo. Tutto ciò rende questa
tecnologia ideale per l'alimentazione dei veicoli elettrici di
prossima generazione. Per introdurla Stellantis ha scelto la
piattaforma multi-energia Stla Large, concentrandosi sui suv
elettrici e sui veicoli ad alte prestazioni. La piattaforma.
progettata per supportare fino a due milioni di veicoli a
livello globale, verrà utilizzata da Jeep, Dodge, Chrysler, Alfa
Romeo e Maserati.
"Questa flotta di vetture rappresenta un momento
fondamentale nella nostra partnership con Factorial. Con
l'integrazione delle innovative batterie di Factorial nella
piattaforma Stla Large, stiamo validando la loro capacità di
migliorare i nostri veicoli elettrici, assicurando ai clienti
prestazioni migliori, maggiore autonomia e tempi di ricarica più
rapidi nei prossimi anni" spiega Ned Curic, chief engineering
and technology officer di Stellantis. "Siamo molto contenti di
accompagnare Stellantis verso l'adozione dei veicoli elettrici.
Crediamo che la tecnologia delle batterie allo stato solido
possa svolgere un ruolo cruciale nel garantire prestazioni
migliori e costi ridotti alla prossima generazione di veicoli
elettrici" afferma Siyu Huang, ceo e co-fondatore di Factorial.
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