Gli obiettivi per lo stop alle
nuove auto a diesel e benzina nel 2035, compresa la revisione
intermedia al 2025, sono stati introdotti "per consentire
all'industria di effettuare la transizione verde e avere una
tabella di marcia certa per essere in grado di fare
investimenti. Alla fine del 2025 vedremo" a che punto è il
mercato: "è prematuro parlare di eventuali cambiamenti di
posizione" da parte dell'Ue.
Lo ha detto un portavoce della Commissione europea
rispondendo alle domande dei giornalisti sulla pressione di
Parigi e altre capitali per rivedere il regolamento.
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