L'impossibilità di usare il Morandi unita alla mancanza di infrastrutture secondarie alternative ha comportato disagi e un aggravio di costi per l'autotrasporto. In particolare per i camion un allungamento di 120 km per attraversare Genova da Levante a Ponente e di 70 km in senso inverso, ha generato un aumento dei costi di 265 mila euro al giorno per i circa 4 mila camion che entrano e escono ogni giorno dal porto, mentre per i 31.500 veicoli pesanti che attraversano la città il costo aggiuntivo è di 2 milioni giornalieri: lo riporta una nota dei Consulenti del lavoro in base a dati elaborati da Confindustria Genova. Rilevati anche disagi e allungamenti dei tempi nello spostamento casa-lavoro dei genovesi oscillanti tra i 15 e i 45 minuti.
"Nonostante i timori, i numeri dei traffici del porto di Genova dopo il crollo del ponte Morandi non hanno subito grandi danni", ha detto la presidente del Consiglio provinciale dei Consulenti di Genova Luisella Dellepiane
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