La nautica professionale genovese
"regge alla pandemia e alla nuova disciplina dei visti dei
marittimi che hanno fatto diminuire traffici e permanenze, con
un impatto occupazionale che sfiora i 2.000 addetti" con 341
milioni di euro di impatto economico generato lungo la filiera
nel 2021 ( -3,6% sul 2020 e -7,8% sul 2019). Sono i dati emersi
da uno studio condotto da 'The European House-Ambrosetti' e
presentato a palazzo San Giorgio, sede dell'Autorità portuale,
nell'ambito dell'assemblea dell'associazione della nautica
professionale genovese 'Genova for Yachting'.
Sono state mille le toccate di grandi yacht gestite dalle
aziende di 'Genova for Yachting' nel 2021 per un totale di circa
42 mila giornate di permanenza, in calo sul 2019 rispettivamente
del 44% (1.800 toccate) e del 9% (46 mila giornate permanenza).
"Una diminuzione dovuta sia alla pandemia del covid-19, sia a
partire da ottobre 2021, alla limitazione della circolazione dei
marittimi cittadini Extra UE, - spiega Emiliano Briante di
Ambrosetti - che a Genova hanno contribuito sensibilmente a
diminuire il transito e le soste degli yacht fino a 75 metri di
lunghezza, con conseguenze negative sull'indotto".
Lo studio evidenzia che uno yacht tra i 36 e i 50 metri per
ogni giorno di permanenza a Genova genera un impatto economico
sul territorio di 6300 euro, uno tra 51 e 74 metri 19 mila euro,
uno tra 75 e 89 metri 45 mila euro.
"Se i dati dello studio confermano l'importanza della nautica
professionale e il suo valore in termini economici e
occupazionali, la costante crescita della nostra associazione,
che raggiunge oggi i 58 soci, ne testimonia le potenzialità che
a Genova esprime un'eccellenza internazionale. - dice il
presidente dell'associazione Giovanni Costaguta - Un'eccellenza
che vorremmo fosse riconosciuta anche nella stesura del prossimo
Piano regolatore portuale con nuovi spazi e infrastrutture
dedicati alla nautica dei grandi yacht, perché Genova possa
cogliere le opportunità che l'evoluzione del mercato offre".
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