Il consiglio di Stato ha accolto il
ricorso presentato dalla società che gestisce il terminal Sech e
stabilito che il gruppo Spinelli non possa movimentare, di
fatto, traffico full container sulle banchine di calata Sanità.
La sentenza, inappellabile e immediatamente esecutiva, obbliga
Spinelli ha rispettare le indicazioni del piano operatore
portuale del 2001 che imponeva al gruppo di movimentare una
quota di contenitori ma in gran parte traffico multipurpose, per
cui sono destinati quegli spazi.
Il ricorso della Società Terminal contenitori Porto di Genova
era partita con un ricorso al Tar che però era stato perso.
L'appello al consiglio di Stato ha invece dato ragione
all'operatore del porto di Sampierdarena.
"L'operatività del tutto prevalente nei traffici full
container da parte di un terminalista in ambito multipurpose,
peraltro non sottoposto agli oneri di investimento e ai costi
operativi tipici dei terminal contenitori - si legge in sentenza
-, determina un'evidente distorsione, in danno di questi,
dell'assetto concorrenziale come regolato dal piano portuale,
tradendo ex post il loro affidamento sulle chiare risultanze del
piano stesso. In danno non solo degli interessi privati
concorrenti ma altresì degli interessi pubblici sottesi alla
pianificazione portuale. Consentendo lo svolgimento prevalente
di funzioni solo ammesse e non caratterizzanti -prosegue il
Consiglio di Stato -, se da un lato si renderebbero vane la gran
parte delle previsioni di piano sulle destinazioni delle singole
aree, da un altro lato si toglierebbe credibilità ed
attrattività a un porto le cui previsioni di piano possono così
essere considerevolmente mutate in sede di rilascio del singolo
titolo".
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