Snam ha acquistato il 100% di Golar
Lng Nb 13 Corporation da Golar Lng per 350 milioni di dollari
(330 mln euro circa), titolare della nave di stoccaggio e
rigassificazione Golar Tundra. Lo si legge in una nota in cui
viene indicato che l'imbarcazione, costruita nel 2015, può
operare sia come nave metaniera per il trasporto del gas
naturale liquefatto (Gnl) sia come rigassificatore galleggiante
(Fsru). La nave ha una capacità di stoccaggio di circa 170mila
metri cubi di Gnl e una capacità di rigassificazione continua di
5 miliardi di metri cubi l'anno. Per L'Italia si tratta del
primo rigassificatore in programma. Snam infatti, spiega
l'amministratore delegato Stefano Venier "continua a lavorare
alla ricerca di una seconda Fsru di dimensioni simili, sulla
quale è attualmente in corso una negoziazione in esclusiva che
si prevede possa concludersi entro fine giugno".
Quanto alla Golar Tundra, "sarà essenziale e da sola potrà
contribuire a circa il 6,5% del fabbisogno nazionale, portando
la capacità di rigassificazione italiana a oltre il 25% della
domanda", indica Venier.
Snam prevede di ubicare la nave "in una località del
Centro-Nord Italia vicina ai punti di maggiore consumo di gas",
con l'obiettivo di massimizzarne l'utilizzo. La nuova
imbarcazione di stoccaggio e rigassificazioone potrà iniziare la
propria attività nel corso della primavera del 2023, a valle
della conclusione dell'iter autorizzativo e regolatorio e della
realizzazione delle opere necessarie al collegamento alla rete
di trasporto.
Nell'ambito dell'operazione, è previsto anche che Golar Lng
noleggi l'imbarcazione ceduta a Snam a fronte di un canone,
utilizzandola come trasportatore di Gnl per un periodo di tempo
limitato. Golar Lng inoltre assisterà Snam nei lavori
propedeutici all'installazione della nave nel porto prescelto.
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