"Quattro anni fa i dipendenti di
Mirafiori erano 15.459, a fine 2022 sono 11.336, il 26.7% in
meno. Nei prossimi sette anni il 70% dei 3.178 addetti della
Carrozzeria andrà in pensione. Per dare un futuro alla fabbrica
bisogna fare assunzioni, non di interinali ma di giovani con
contratto a tempo indeterminato". Lo ha affermato Edi Lazzi,
segretario generale della Fiom Torino, che ha parlato delle
prospettive dello stabilimento di Stellantis in una conferenza
stampa alla quale hanno partecipato anche i delegati di
Mirafiori.
"Nel 2022 a Mirafiori - ha detto Lazzi - sono state prodotte
88.000 vetture, in crescita rispetto all'anno precedente, ma in
forte calo se il confronto si fa con il 2006 quando erano
218.000. E' possibile che nel 2024 si superi la soglia delle
100.000 unità, ma se si vuole davvero rilanciare l'industria
dell'auto a Torino bisogna ripensare completamente Mirafiori.
per rilanciare lo stabilimento bisogna avere nuove produzioni e
fare assunzioni stabili". Lazzi ha aggiunto che "la metà di
Mirafiori è vuota. C'è un milione e mezzo di metri quadrati
deserto. Ci vogliono nuove produzioni, che riportino le auto
prodotte ogni anno a quota 200 mila".
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